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钢模板是专门用于铁路或公路桥梁建设的钢模板。它主要用于跨度在46-160mm之间的铁路桥梁和公路桥梁的结构件，符合我国的“以钢代木”的要求。广泛用于建筑工程。“用木头代替钢”不仅减轻了日益稀缺的木材资源，组合式钢模板，而且满足了人们保护自然生态平衡和实现可持续发展的需求。钢模板的使用可显着降低传统密封模板如木材，胶合板或钢板在混凝土压力下产生的孔隙水压力和气泡，并且无需进行粗加工即可进入以下过程。桥梁钢模板必须具有令人满意的承载能力，刚度和稳定性，并且易于安装和拆卸，并且在正常保护下可以重复使用。可以在安装钢筋之前或之后放置钢模板。

组合桥梁钢模板施工的注意要点：1、安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U型卡和L型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。 2、需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。3、安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽(坑)上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支承件；向基槽(坑)内运料应用吊机、溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支模板时，应边组装钢模板边安设支承杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，钢模板生产厂家，方可进行上一层钢模板的安装。

钢模板优势有哪些？1.重量轻、板幅大，比组合钢模板重量可减轻1/4～1/5，模板板幅可加大，钢模板厂家，减少了模板组拼的接缝。  2、用钢量减少，比组合钢模板可减少1/2。3、模板吸附力小，脱模容易。4、周转次数多，一般可周转使用50次。5、保温性能好，有利于冬期混凝土的保温。6、维修方便，可在现场将局部损伤面进行修补，当一面磨损后，可翻转板面使用。7、便于拆装，湖北钢模板，变形较小，利用率高。  8、 加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高。9、拼缝严密，不易变形，模板整体性好，抗震性强。